Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Home

(no subject)

Помните я рассказывал о владельце " Мазды"? Пришла пора делать ей тест. на случай когда американский родственник приедет и захочет поездить по Тель-Авиву.

У каждого палестинского араба есть друг/родственник из раильский араб. А если не совсем друг, то за мзду малую таковым станет. Поэтому на машину временно повсили израильские номерные знаки, знакомый из Шфарама отогнал ее в Лод, там легко прошел тест, сделали страховку на месяц и опять вернули во двор, где избавились от израильских номеров и продолжают пользоваться машинкой.
Проблемы решаемы.
David

(no subject)

Я не был в России вообще и Москве в частности. больше 2 лет. за это время прошли , КрымНаш, ядерный гриб Киселева и падение рубля. По сети стали гулять рассказы о грядущей бедности, нищете и вообще всероссийском Апокалипсисе. Старые пердуны-эмигранты потирали слабенькие ручонки : ну вот скоро, совсем скоро все рухнет и наши прогнозы оправдаются: толпы голодных москвичей будут штурмовать булочные и посольство Украины с просьбой об политическом убежище. И наоборот "Крымнашевцы" писали о расцвете, умирании Европы и импортозамещении .


Захотелось посмотреть на все своими глазами. И не из окна гостинницы. Поэтому за место проживания была выбрана квартира школьного приятеля возле МКАДа. В гуще народа.

Впечатления смешанные.
1. Народ стал спокойнее. Даже сравнивая с 2013 годом.

2 В метро уступают место. Несколько лет назад этого почти не было, за места боролись.

3. Очень мало пьяных на улице. За все время однного нетрезво-агрессивного товарища видел в Долгопрудном и парочу - в провинциально-депрессивном Ростове.
[Spoiler (click to open)]

4. Пива на улице теперь почти не пьют. В метро тоже. Катающихся по вагонам пустых бутылок не замечено. И это сейчас, жарким летом. Я помню в каком количестве пили пиво зимой.

5. Водители уступают место пешеходaм. Всегда. Ну или почти-почти всегда. Даже джихад-такси.

6. После часов проведенных в пробках на Ярославке, окружной и тд. понимаю, что израильские пробки - детский лепет. Вроде бы и полос хватает, а бутылочных горлышек, как специально везде созданых - полно.

7. Аварии - постоянно. В центре , при паркове, на трассе. Везде. Каждый день видел по несколько штук. Рекорд в моей практике.

8. Туристы. Есть,но очень мало для такого место как Москва. Минимум половина организованных групп - китайцы. Есть испанцы, французы. Слышал немецкий, английский .

9. Разговоров о политике мало , но "Путин - наш рулевой", "молодчага", "спаситель" и т.д.

10. Телепередачи - ужас-ужас. . Смесь киселевщины и дегенеративной развлекаловки.

11. Очень приятный сюрприз - медицина . Были в новенькой многоэтажной больнице , расположенной за МКАДом. Все  сверкает, на уровне. Небольшие хорошо оборудованные палаты, неплохо кормят, даже фруктами. Ну и привычно хамящая бабАка-уборщица " ходют тут всякие".

12. Еще один приятный сюрприз : исчезли пьяненькие свадьбы, вываливающиеся из многодверных джипов с шампанским в пластиковых стаканчиках, чтобы посниматься на фоне достопримечательностей. Все нынче красиво, культурно и зачастую с изюминкой. Как в Киеве. :-)

13 Интернет в метро все еще бесплатный но нужна привязка к СИМ карте. Любой страны. Почти как в Китае.

14. В туристических местах, в том числе и за пределами Москвы есть лаконичные надписи на английском. Не везде.

15. На " Золотом кольце" во многих , ранее бесплатных местах, стали брать деньги. "На ремонт провала".

16. Телефоны в театрах звучат по-прежнему. " Большой" был исключением.

17. Разнообразие в суперах уже не то, особенно в рыбном отделе. Но в остальном все достойно. В провинции, конечно все слабенько и бедненько.

19. Цены терпимы, особенно если перевести их в доллары.

20. Затащили погулять по бутикам. Товары стали менее разнообразны. Вроде бы из-за падения рубля. Но статистика мала для выводов.

21.Такого количестве бесплатных туалетов во всех туристическим местах, я не видел ни в Европе ни в Штатах. Круто!

22.Из ВДНХ прогнали торгашей но ничего особенного не появилось. Посему комплекс скорее мертв чем жив.

23. Джихад -такси. Маршрутки. Душные , старые, с водилами откуда-то с юга, не соблюдающие правила - они все еще есть и их очень много.

24. Парковки во дворах. За них идет постоянный бой , иногда кровавый. И не мечтали коммунистические вожди, когда планировали "хрущовки " и "брежневки" , что благосотояние народа достигнет таких высот и такого количества машин.

25.Автопарк становится все более китайским. Антикризисные модели рулят.

26. За брошенные на дороге машины жестко наказывают и дорога к аэропорту теперь больше не напоминает многокилометровую парковку.

27.Почти во всех театрах теперь нормально принимают электронные билеты.

28.Одно из главных разочарований - кофе. Я знал, что в России его делать не умеют, но чтобы он был также плох как в Америке... Даже заскучал по Старбаксу.

29. Обслуживание в магазинах/рестортанах стало менее навязчивым. В " Шоколаднице " настолько ненеавязчивым, что официантов пришлось ловить.

30. Москва река. Ужас ужас и еще раз ужас. Насколько почитстили центр Мосйвы, настолько грязные ее воды. Плавает всякая дрянь, смотреть противно, не то что коснуться.


Резюме: жить там ... ну не знаю. Туристом ездить очень стоит.
David

(no subject)

В Москве хватает непризнанных художников. Некоторые рисуют на заборах, некоторые - на стенах. Но есть и те, которым охота двигаться дальше. Они создают свои произведения на вагонах московского метро. Из-за того, что руководство и работники депо относятся к их нетленкам совсем не радостно, эпохальные полотна создаются по ночам. Утром рабочие приходят на работу и вспоминая маму непризнанных гениев надеются, что следующий раз их обязательно удасться поймать и сильно отблагодарить . На фотографиях - творения этой недели, которые сделал и прислал мой приятель.

IMG-20150330-WA0004

Collapse )
Home

Жуйте жевачку, читайте газету

В общем-то обычная новость:
в воскресенье 9 июня на Замоскворецкой линии, между станциями «Орехово» и «Домодедовская», было найдено тело 29-летнего машиниста метро. По предварительной информации он, не дождавшись отключения напряжения на элементах тоннеля, вышел из кабины и получил смертельный удар током.

Растиражированная на сотнях сайтов.
Одно "но". мой одноклассник работает в метро и погибшего знал очень хорошо. И его рассказ, и мнения других сотрудников погибшего  сильно отличаются от официальной,  упорно пропихиваемой версии:
Правда из того что там написали-это что он погиб!!!!Все остальное ложь!!!!Виноват не он сам,что погиб,а по халатности некоторых лиц.Машинисты когда загоняли составы в тупик должны были прыгать с поезда на платформу через контактный рельс с напряжением в 800Вт.Вот Ренат не допрыгнул,поскользнулся ,сорвался.И никто его не  пытался реанимировать,о его отсутствии спохватились через 1,5 часа.А теперь пытаются прикрыть свои задницы и все списывают на него...

На месте Рената мог оказаться любой из машинистов.И не прикасался он к деталям под напряжением.Он упал перепрыгивая с поезда на платформу,также,как приходилось делать всем.Пол года машинисты прыгали,рискуя своей жизнью.Чтоб зашевелились и создали условия для работы Ренат поплатился своей жизнью...

на работе уже все на него повесили.Пацан итак ценою своей жизни поплотился,так еще и повесили вину на него.
Приходил сегодня к нам на линейный один "господин" из управы и... как вы думаете, что он сказал первым делом? Естественно то, что Ренат погиб из- за грубого нарушения Техники безопасности!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если бы вы видели реакцию ребят! Я думала, они его разорвут на клочки!!! ...

Не поверю что первый проем спускался, с помощника твердили что нельзя, там башмак токоприемника. Я даже уверен что и выводов для себя не сделают, как спускались без банкеток так и будем. Хотя бы указатели продвинули, пять метров тунеля в воде.
Парня жаль. Вряд ли кто из водителей будет  шуметь, писать в прокуратуру и т.д Зарплаты в метро, даже по московским меркам неплохие, социальные на уровне. Пошумят и успокоятся. До следующего случая.
Home

(no subject)

2 года назад мы ездили в Петербург, а в этом месяце  на несколько десятков часов  зависли в Киеве.. Питер посетили после 25 лет отстутствия, Киев - после 18 .

 Первым  делом -  самолеты.   На них и долетели.   У Пулково - сравнительно неплохой авиапарк, хорошее обслуживание. Не Бритиш Аирщасе, конечно, но достойно. " Аэросвит" -  недорогие билеты, на старый хлам , дребезжащий в воздухе, сменивший на 20( а в некоторых случаях и побольше) лет своего существования не одного хозяина. С несьедобной едой и грубящими стюардами .  
Воздушные ворота - аэропорт В Пулково - новый терминал, который выглядит почти современно. " Борисполь" - терминал Б - маленькое здание как в каком-то райцентре, непродуманное, неудобное, по-моему и 18 летназад  было таким же. Вместо  табло - древние телевизоры , машины для автоматического чек-ина отсутствуют как класс но зато полно предлагающих " довезти недорого" . Есть новый терминал - не был в нем и строется еще один.  
Инфраструктура - В Петeрбурге старые дома ремонтируются. Появилось  много новых , отлично проложенных, удобных широких дорог. В провинции дороги намного хуже.  В Киеве, если верить таксистам - дорога мирового уровня только одна , построенная еще при Кучме -от Киева до Борисполя. Во время нашего там пребывания она ремонтировалась со всеми вытекающими : пробки , аварии.
Водители .   Аккуратнее чем в Пекине:-) , Но ночью на красном далеко не всегда тормозят. Зато в Киеве  - уступают дорого пешеходам. Это надо написать большим буквами :    УСТУПАЮТ ДОРОГУ ПЕШЕХОДАМ ".  На любом пешеходном переходе. Первый раз решил, что это ошибка , но потом подобное повторилось и еще раз и еще и еще. Машины, завидев человека , только собирающегося переходить улицу - начинают притормаживать.  Воистину чудо. Поезда в метро - старые, времен 80-х, автобусы - потрепанные. Или разворовывают много или вкладывают мало.  
Люди   В Питере - нервные. Говорят, что в Мокве еще жестче.  Такое впечатление что каток- 90 прокатился по их душам и колея никогда не затянется. А, возможно , потому что многие потратили немало здоровья на превращение "из лимиты в люди"  . Или сам город - злой.  Власть ругают, но фраз " Ой , как нам плохо" не слышал. Средний класс ездит отдыхать в Эмираты,  Вьетнам и Тай. Одеваются - лучше. Изысканней. Очень много неславянских лиц  и обявлений, где эти лица указанные как нежелательные , при сьеме квартир.  В Киеве - народ одевается попроще, особенно на окраинах . Иногда казалось, вернулся обратно лет на 20 назад, в эпоху перед турецкими свитерами. Зато спокойные и злой огонек в глазах  не вспыхивает непонятно отчего.  Но - жалуются. Уже 20 лет. Вначале на гада Кравчука, потом на сволочь Кучму, затем на обманщика Ющенко, сейчас на бандита Януковича.  Жалуются все. По крайней мере средний класс и те, что  беднее.  " А нам все хуже и хуже". С другой стороны, основная масса в отпуск все-таки ездит: "всевключенные" Египет и Турция и бюдженое заселение в Крыму. МНогие пофидали мир в качестве гастарбайтеров .
Еда.- рестораны. В пафосных не ел,  в обычных - цены демократические в обоих городах, обслуживание хорошее, еда вкусная. А в " Казацкой втихе" - еще и официантки, как десант из модельного агенства.
Свадьбы   В Петрбурге, многодверные " линкольны" стоят в очереди к достопримечательностям, оттуда вывалвают брачующиеся, с друзями. Все с трудом стоят на ногах. Рядом суетится фотограф и идет видеосемка. В процессе разливается шампанское из бытылок - почему-то в пластиковые стаканчики . А иногда и просто пиво - в такие же стаканчики. Быстро, шумно, по-жлобски. В Киеве видел 4 свадьбы. Жених, невеста , 2-4  друга и фотограф. Машины припаркованы  в стороне. Легковушки Уровня " Пассата" .  Сама процедура возложения фотографирования проходит без всякой вычурности и дешевых кривляний вроде кидания букетов. Иногда родня стоит и фотографирует издалека.  
Спиртное. В Питере жили в рабочем районе. За все время видели одну нетрезвую комапнию где-то возле ларька. Зато пиво пьют постоянно. Все. От студентов до мило одетых дамочек . И бутылки катаются по вагонам метро.  Само пиво очень неплохое, особенно бочковое. В Киеве видел 2 или 3 пустые пивные бутылки Все. В метро не пьют, а все больше читают. Но не ридеры или нетбуки, а книги.
Туризм.  В Петрбурге все ДЛЯ туризма, все  ПОД туризм , и все ВО ИМЯ туризма. Англоговорящие добрвольцы возле основных достопримечательностей, все красиво , почищено и блестит.  В Киеве , кроме скоплений киосков с очень дешевыми сувенирами - нет ничего.  Красавец город, с прекрасными церквями, душевной архитектурой и  отличными видами - и НИЧЕГО. Иностранец , попав в метро - оттуда уже не выйдет: надписи ТОЛьКО на украинском, названия станций проговариваются скороговоркой, буклеты на другом языке кроме русского/украинского - просто нет. Больших карт, возле каждого важного туристического обьекта - тоже нет.  
Девушки.  Тут ничего не изменилось. Киевлянки всегда были-самые -самые  и ими остаются. Сравнивать их с жеманными клубными фифами Петербурга, которые бросаются в глаза при прогулках по центральным улицам или перекусе в кафе - обижать Украину. Сразу оговорюсь, что речь идет о тех, кого можно встретиь в метро, на улице или в кафе. Статистики по пролетающим в " Ягуарах"  - не имею.
" При исполнении"  В Питере грубее, но и на Украине можно легко нарваться. Впрочем "иногда они улыбаются"


Home

ЕСли пересекать американскую и российскую границу на автобусе, то

на первой очень красиво сделанный переход и туалеты работают только для тех, кто уже прошел досмотр. На второй грязноватое, запущенное здание, по - советски воняющие нужники, открытые для всех страждущих
На первой работает одна из шести пропускных точек. Максимум две. Работники вежливы и очень дотошны. На второй работют все, погранцы злы , как помощники Карацупы.
На первой полно ограничений на ввоз, которые соблюдаются и проверяются . На второй дергают выборочно либо под настроение.
На обоих надо вытаскивать всю поклажу ( на эстонской даже не просят вйти из автобуса).
На первой портрет Обамы и помощников, на второй - ну понятно.
На первой берут за вьезд деньги, на второй ничего.
На первой процедура заняла более 2 часов, на второй - 20 минут.

И кто мне из них более несимпатичен?
Plot

(no subject)

Внизу, под мостом , горел автобус. Ярко горел. Завывали сирены, прорывающихся сквозь свежую пробку пожарных машин. Трассы и впрям были забиты . Потому что часть водителей просто бросила свои машины вдоль дороги, а то и прямо на полосе - и бросилась глазеть на происшествие. Женщины и мужчины, религиозные и нет, молодые и постарше. Глазели и снимали на мобильные телефоны. Зеваки - шимпанзе...
Home

(no subject)

Когда -то услышал от пенсионерки в троллейбусе:
 "семь лет до школы и 10 на пенсии - вот и вся жизнь"
      
Home

(no subject)

Недавно узнал сколько стоит автоматическое прохождение теста на машину: всего 650 шекелей. Однако. А я все думал: как проходят тест эти развалины без зеркал  и дымящие как паровозы?  Спасибо, теперь просветили.
Home

Вывеска

В пятницу зае3жаю в арабскую деревню заправить машину. Навстречу по главной улице - едет туристический автобус. На лобовом стекле - большой лист со словами на русском: "Клуб путешественников" . Не успеваю удивиться , откуда русские туристы в забытой всеми деревеньке - как вижу кто сидит внутри. И охреневаю. Автобус битком набит религиозными арабками средних лет и старше. Смотрелось фантастически...