Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Home

(no subject)

Возле конторы рухнуло строящееся здание . ИМХО, надо благодарить Всевышнего что это случилось сейчас, а не после открытия, ибо здание должно было стать огромной парковкой и одновременно бомбоубещжищем.

Совершенно не порадовала работа полиции. Служащих много, толку не очень. Зачем-то притащили ясамников, которые лежат под травкой и болтают .

Такое впечатление, что все спасательные службы решили под шумок провести учения в реальной обстановке.

Сотрудник, героический борец с арабской угрозой, которую он ведет из своей тель-авивской квартиры, выдвинул версию что это палестинец прине взрывчатку, чтобы взорвать соседнюю " Асуту", но она сработала невовремя.



П.С: спасибо всем, кто поинтересовался не остался ли я под обломками.:-)
David

(no subject)

Если кто не в курсе, я езжу на " Фиате" " Пунто". Машинке идет 12-й год, бегает резво, ну а то, что имеет слегка оторванный вид , так даже помогает в пробках: меня предпочитают не подрезать, понимая, что водителю такой машины бояться царапин и прочего уже не имеет смысла. Да и парковаться удобнее. Этакий бодренький " Запорожец".
А еще иногда по дороге домой я подбрасываю двоюродных знакомых в места их постоянной дислокации.Таксисты либо отказываются туда ехать либо заламывают нереальные цены. А с пересадками люди, зачастую нагруженные пачками чеков и налички , предпочитают не ездить. Водить машину в пределах Израиля им запрещено . Х3 почему. Торговать с израильскими фирмами можно, а водить машину - нет. Со своей стороны мне на территориях не надо пользоваться такси , всегда есть кто-то, кто может побросить в нужное место.
Каждый раз залезая в машину следуют вопрос. : А ты еще на ней ездишь? Менять не собираешься? Может помочь?" Виды помощи варьируются . Выходцы из лагерей предлагают " подгони машину , оставь, за 15 минут она исчезнет без следа, До последней гаечки". Народ из деревень предлагает заплатить из их кармана некую сумму кому надо и дальше будет как в первом случае. Третьи идут еще дальше предлагая " разбрайся с машиной сам, а мы дадим первый взнос на новую. 1000 шекелей нормально?". А еще давят на совесть : " как ты на ней ездишь? Это же не твой статус!".
Дальше всего пошел один товарищ, который развил целую теорию:
- Я бизнесмен. Я торгую с Израилем на миллионы в месяц. И за это могу проходить КПП где израильтяне. Ты везешь с мной - спасибо. Но пойми, у меня карточка VIP бизнесмена, а я приезжаю на проверку на твоей машине. Люди не понимают. Люди смеются. Надо что-то делать."

Не, знаю, мне она нравится.
David

(no subject)

   Из рассказов палестинцев про получение разрешения на работу  можно составить книгу. И не одну. Хватит и на собрание сочинений. Там будут взятки, унижения, предательство, стукачество, вранье... Все, чтобы получить клочок бумажки, позволяющий официально попасть в Израиль или поселения на работу.

      Сейчас времена спокойные и получить их несложно, если  за спиной  нет плохого прошлого.  Кроме всего,  это одна из удочек, на которые не первый год ловят будущих коллаборационистов. Наличие такого разрешения у работяги - практически всегда гарантированное удвоение уровня зарплаты, по сравнению с работой в палестинском бизнесе.  Для бизнесмена - создание пути его товаров на израильский рынок и иногда далее, за море.  Для получения и использования  необходимо наличие действующей  магнитной карточки. Прошение на получение пoдает потенциальный работодатель в  соответствующем учреждении.
     Разрешение на работу  в поселении  выглядит вот

Collapse )
- паспортные данные работодателя;
- полные паспортные данные работника.
- область работы( почти всегда шлепают "Строительство", если речь не идет о работников промзон типа | Баркана)
- период действия разрешения.
- место действия разрешения ( определенное поселение, приграничные поселения, для всеизраильского разрешения - -Тель-Авив и т.д.).
- название КПП , через который разрешено проходить по дороге на работу ( если речь идет о пересечении Всеизраильского Забора"). Человека, который проходит через КПП, которого нет всписке,  попросту не пропустят . В лучшем случае. В худшем - могут отменить разрешение. Никаких злых намерений, с целью испортить жизнь рабочим. Делается это исключительно в целях удобства функционирования  КПП. Но для работника это порой превращается в несколько десятков километров крюка по дороге на работу и домой.
- время , в течении которого работник может находится на объекте.  Обычно это с раннего утра до наступления темноты. Нарушение влечет за собой потерю разрешения на работу. Временное или постоянное.
Вьезд на своем автотранспорте разумеется запрещен. Есть исключения, вроде ввоза стройматериалов на машинах с палестинскими номерами . Но все это под охраной и позволяется далеко не везде.  Поэтому возле многих поселений и КПП  появляются стихийные парковки с сотнями кое-как припаркованых машин . Думаю жители Баркана, например, могут сказать много непечатных слов о принципах и способах  палестинской парковки у вьезда в промзону.
Не смотря на проверки, предшествующие получению разрешения, каждый работник разумеется находится под подозрением. Особенно это касается тех, кто работает в поселениях. По понятным причинам. Поэтому палестинец, работающий в поселении должен находится либо под вооруженной охраной ( которая оплачивается им самим  или работодателем) либо эту миссию берет те, кто занимается охраной поселения на постоянной основе.
 С таким типовым бланком:
Collapse )


 В первом случае это довольно недешево - сумма доходит до 6-6.5 тысяч шекелей в месяц ( более полутора тысяч долларов). Во втором - несколько сот шекелей за каждого работника (форма для оплаты крышевания прилагается). В реале второй способ - полная профанация. Очередной налог.  Я спрашивал у многих работников: охранна никогда не ездит  по тем адресам, где они работают.  Ни разу. Все это хорошо и прекрасно, пока не случилось какой-нибудь тяжелой уголовщины с участием рабочих.  Тогда примут меры, виновных накажут и сменят сотрудников охранной фирмы или всю фирму. Но пока  тихо - все довольны.
David

4. Шхем . Касба . Следы Израиля

От , собственно,  евреев до израильских времен, практически ничего не осталось.  Старожилы говорят о каких-то топонимах вроде " еврейского переулка" , но найти пока не удалось.
С самаритянами дело обстоит намного лучше и как -нибудь я расскажу об " Ес-Самире".
От Израиля осталось немного больше воспоминаний: надписи на иврите и две здоровенные парковки внутри Касбы

  DSC_0833
Collapse )
Home

(no subject)

  Стоит Москве небольшой военный  завод , За последие 20 лет он похудел раз в 10 , но все еще жив. Обветшало все , даже понятия секретности. Общественный транспорт к нему не идет , до метро неблизко. 
 Это приесказка. А сказка вот.
  Направили на этот завод командировочного из Сибири. По телефону напутствовали: " доедешь до станции метро ННН, выйдешь из метро перейдешь дорогу , там машины стоят , возьмешь " черного" и дуй к нам. По дороге позвони, скажи номер машины -  пропуск оформим".
  Инженер, ответственный за прием гостя получает звонок от охраны , сообщающий о прибытии гостя. Побитый жигуленок вьезжает в ворота. Возле водителя сидит сибиряк. А на месте  водителя ... заводчанин на всякий случай трет рукой глаза, но нет все верно , за рулем  негр.
- Ты кого водителем на секретный завод взял?????
- Так сами по телефону сказали  черного взять! Думаете, легко найти было?
- Вы в своей Сибири вообще о*^^&*ли???  "Черный" - это азербаджанец!!! Дикари ...
Plot

(no subject)

Вчера тормознули на израильском КПП. Из этих, временных, которые устанавливают на выезде из деревень. дабы поймать по глупости поехавшего по делам палестинца с грешками. Обычно ловят мелкую сошку, но бывает и попадеется что поинтереснее. Плюс усложняет потенциальным террористам выезд на задание: пульнуть по израильской машине и умчаться назад, в родные узкие улицы, становится труднее.
Планировалась очередная поездка по местам, где израильские номера на незнакомых местному населению машинах не приветствуются, поэтому собственное средство передвижение было оставлено на обычной стоянке , а я пересел в более удобную - с палестинскими номерами. Collapse )
Home

(no subject)

 В ИЗрале к iGo привыкаешь. Тем паче что на фоне совсем убого Дестинатора он выглядит очень и очень. Да и водомо отлаживается на Израиле и поэтому совсем грубых ошибок практически нет. Зато стоит попасть за бугор... Нет, улицы он показывает. Но в остальном... То вьезд на частную подземную парковку у него сквозной и выходит через 2 улицы, то вечно закрытая улица у него имеет повороты куда угодно, то гостинница находится на противоположном от истинного конце города... Сегодня должны были проехать 4 с лишним сотни километров. Выехали. Решил дозаправится по дороге. Программа показывает что ближайшие 393 километра вдоль маршрута заправок нет! Упрямо призывает вернуться на 50 км назад. Нелогично. Но и рисковать не хочется.Вернулся, матерясь на чем свет стоит. Уже на полпути нашел не отмеченную у iGo заправку. Заправился . Развернулся еще раз. И ради люпопытства стал считать не отмеченные нигде заправки. Получлось 13 штук. Тех, что в списках iGo не значатся. И не какиx-нибудь полуподпольных " Джон и сын", а извесtных сетей.
Plot

(no subject)

Внизу, под мостом , горел автобус. Ярко горел. Завывали сирены, прорывающихся сквозь свежую пробку пожарных машин. Трассы и впрям были забиты . Потому что часть водителей просто бросила свои машины вдоль дороги, а то и прямо на полосе - и бросилась глазеть на происшествие. Женщины и мужчины, религиозные и нет, молодые и постарше. Глазели и снимали на мобильные телефоны. Зеваки - шимпанзе...
Home

(no subject)

Уважаю испанцев. Дороги хорошие, Водители - люди, не смотря на изрядную примесь восточной крови. Сиеста, правда их портит, да ладно. А последний случай как-то окончательно убедил . В Севилье мы потеряли сумку с обьективами, вспышкой , зарядным устройством и прочими причиндалами. Потеряли или украли - так и не было понятно. Просто в Севилью приеахли с сумкой, забитой под завязкой причиндалами для Д70, а уезжали уже без. Покупка новой сумки по самым скромным подсчетам приближалась к 5-значной цифре. Для очистки совести написал в тамошний туроффис, они отфутболили куда-то еще. Еще с меньшей охотой написал по полученным адресам, в том числе и в Севильский Кафедральный. И - они ответили. правда не с перого раза, но да пишут что нашли сумку, готовы выслать по указанному адресу. Договорился с ними , что отдадут родственникам, а сам все еще сомневался: а вдруг как сумка есть, а внутри ее - шиш с хамоном. Ан-нет. Забрали родственники. Всще на месте. Более того , деньги в благодарность за услуги, служащие брать отказались. До сих пор не верится.
Home

(no subject)

Машина настойчиво но дипломатично намекает что "штара я батюшка, ох как штара".  В начале это выразилось в обнулении спидометра на цифре 300.000 километров, а теперь закончилась и книжкa техосмотров - не осталось ни одного свободного листочка для печатей.